Hoi Allemaal ,

Al zoekend om ergens je "gelijk" te halen kwam ik op deze site en lees al snel dat als je niet gewapend met een deskundige , APK keurings meester en ANWB keuring in je broekzak een auto koopt je eigenlijk net zo goed naar de plaatselijke sloop kan rijden en daar voor aanzienlijk minder geld een andere probleemwagen kopen ?

Ik heb 2 weken geleden [ zonder verder namen te noemen ] bij een proffecioneel nieuw Camper bedrijf in Gorredijk Friesland een kampeer bus gekocht uit 1991 , oké !!! oudere auto maar !! een diesel en maar 167.000 op de teller en een campercheck er op en APK dus je denkt als leek wat kan mij gebeuren ? Dus helemaal naar Friesland want dat zijn [ denk je ] toch nog de enige mensen die je op hun blauwe ogen kan vertrouwen .

Ik had wel de eis dat de bus zo degelijk moest zijn dat ik er dagelijks in kan rijden en wekelijks met een trailer met paarden .
Dus eerst bus 1 bekenen die opvallend lang witte rook bleef geven en toen beland bij de boven beschreven bus .

Wij heel blij naar huis met onze nieuwe oudere bus en met wat hartzeer mijn eigen auto achter gelaten omdat ik anders de bus helemaal niet kon betalen , starten deed ie even niet dus 2x met de acuu opladen een klap en daar gingen we . Nee mevrouwtje geen enkel probleem hoor ............doe hem maar even niet uit bij hat tanken en als u weer in Amstelveen bent dan is die accu opgeladen want ja het is een grote accu ???
Om een lang verhaal kort te houden [ nou ja kort ] eenmaal in Amstelveen die bus dus nooit meer te starten en dan begin je al met een nieuwe accu van €173,- .
Omdat we toch steeds meer gingen twijfelen door vreemde geluiden aan de bus en je toch iets meer zekerheid wil dan die blauwe ogen die mij wel een gare accu mee geeft , bus toch maar naar onze monteur gebracht .

Resultaat.............................?? :
Stuurhuis lekt en heeft ruim 2 mm speling

Koppeling staat strak gespannen en de platen zijn op

Vliegwiel kering lekt

Krukas kering lekt

Remcilinder links achter lekt

Radiator is lek

Motor steunen zijn defect

Uitlaatspruitstuk zit vast met te weinig bouten d.m.v. afgebroken moeren

Reparatie kosten € 1700,-

Zoals bij de meeste vorige schrijvers is bij mij ook niemand thuis bij het camper bedrijf , probeer je het nog bij de betreffende APK keuring want je wil deze mensen ook niet lastig vallen en krijg je gelukkig netjes antwoord en een oplossing maar inmiddels hebben wij de bus zelf al laten maken . APK keurings station TOPPIE !!!

Ik begrijp dat een bus van 21 jaar oud niet probleemloos kan zijn maar voor minimaal €1873,- makken ?? en er komt nog meer bij maar sommige dingen mag je verwachten op die leeftijd maar dat je gewoon met een helaas pindakaas verhaal afgepoeierd word dat vind ik ongelooflijk want waar moet je als klant nou nog een tweedehands auto of bus kopen ?

Mocht iemand ooit een camper of kampeerbus bij een camper bedrijf willen kopen in Gorredijk ? dan zou ik zeker een deskundige meenemen want geloof ze niet op hun blauwe ogen .
Nu zullen er ongetwijfeld mensen zijn die zeggen , ja muts dat had je kunnen verwachten !! maar nee sorry dit verwacht ik niet bij een camperbedrijf .

Het is gewoon heel jammer dat dit gebeurd , auto verkopers weten half niet hoe hard iemand moet werken om het aanschaf bedrag van die bus alleen al over te houden , helaas verdien ik mijn centen niet met om auto's heen lopen en lukraak een bedrag noemen !

Groet een gedupeerde Syl

Hoi Marnix .

Bij de belasting dan weet je het maar bij een proffecioneel bedrijf dan hoop je toch netjes behandeld te worden ?
Ik kom zelf uit een branche waar klantvriendlijkheid en service heel hoog in het vaandel staat maar ik ben in de auto branch al meerdere
keren tegen gekomen dat als je een oudere auto koopt je in de maling genomen word .

Waarom zegt zo'n bedrijf niet eerlijk : mevrouw waarvoor u deze auto wil gebruiken daar is hij niet geschikt voor !
U komt voor zoveel in de kosten als u hem veilig wil hebben , dat begrijp ik niet waarom verkoopt iemand mij een bus terwijl hij die bus waarschijnlijk nog nooit van de binnenkant of onderkant bekeken heeft ? en hem wel als goed verkoopt ?

Wel reclame maken in de advertentie met campercheck met garantie !!! en APK keuring , blijkt dat de campercheck alleen maar een duur woord is en dat alleen de koelkast , 12 volt systeem en watervoorziening hier onder valt ?? Heb ik weer een koelkast die het niet doet , zoek je veborgen gebreken op ....................nee helaas mevrouwtje dat valt niet onder verborgen gebreken dat had u zelf kunnen testen .

Al met al heeft de bus mij inmiddels meer dan € 6873,- gekost [ en daar komt nog meer bij ] en misschien is dat voor dealer een goedkope auto zonder garantie en service maar het is voor Jan met de pet een heleboel geld en er zijn dagen [ maanden ] dat ik het niet in mijn zak heb .

Sorry maar ik blijf het schandalig vinden .

Groetjes Syl

Hoi ik kocht een slk bij Bado autobedrijf Ammerzoden.
Het bedrijf heeft contact met me op genomen excuus aangeboden , en me beloofd dat alles opgelost word !!! hulde zover !!
WORD VERVOLGD
mvg Waggie
[Modified by: waggie on augustus 01, 2013 05:49 PM]

Koop nooit een auto bij autohuis zuiderveen in Oude pekela.

Deze man licht op en fraudeert met apk's. Verkoopt auto's die in de vaart hebben gelegen en vanbinnen compleet verroest zijn,
APK keuringen zijn niet geldig in regels van de rdw,
Zelf ook een miskoop hier gekocht, na paar weken reparatiekosten van meer dan 1700 euro... aanschafwaarde 2000 euro.
Daarnaast is deze meneer schuldig aan het terugdraaien van de kilometerstand, is ook een rechtzaak geweest waarin hij schuldig werd bevonden.

Meneer staat erom bekend en zelf ook meegemaakt: neemt telefoon niet op als je eenmaal problemen hebt.

Koop hier dus NOOIT je auto.

Volvo Serva te Amersfoort, waardeloos bedrijf.

In de zomer van 2015 een 2e hands Saab 9-3 gekocht. Eerlijk is eerlijk, het was een vrij goedkope auto en moesten hier ook onze verwachten naar aanpassen. Echter, de Volvo zou de Saab technisch nalopen en er een nieuwe APK opzetten en checken of de airco in goede staat was. Na een nieuwe apk en gevulde airco konden wij de Saab ophalen. Op de snelweg terug naar Rotterdam, roken wij al een indringende benzinelucht. Na een tijdje verdween deze weer en ik dacht dat het te maken zou kunnen hebben met de APK. Echter, in het weekend stroomde de benzine onder de auto vandaan en moest ik hem laten afslepen. Volvo Serva besloot de Saab te komen ophalen en deze na te kijken in Amersfoort. Wat bleek, de benzineleiding in het spruitstuk was poreus en deze kon men provisorisch repareren. Ik hoefde alleen het arbeidsloon te betalen. Kosten, 245 Euro. Let wel, ik had de auto 3 dagen in mijn bezit. Onder protest te Saab laten repareren en hem een aantal dagen later opgehaald. Onderweg terug naar Rotterdam bleven wij storingsmeldingen krijgen. Iets van verlichting en 1 vanuit motormanagement.
In Rotterdam direct bij een Vakgarage gestopt om dit te laten checken. Wat bleek, rechtsachter lagen en 2 lampjes los in de behuizing. Remlicht en achter verlichting waren door corrosie losgekomen. Dit had toch moeten opvallen bij de technische check of de APK? Omdat ik het niet meer vertrouwde, de auto meteen door de vakgarage laten checken. Leest u even mee?

Schokdempers achter: 70 en 65 %
Storing in management bleek een defecte klep in turboslang.
Motorrubbers waren compleet uitgedroogd en gescheurd.
Er liep olie in de turbo
CD speler werkte niet
Draagarm-rubbers voor compleet versleten
En bij het balanceren van de banden bleek er een slag te zitten in het rechter achterwiel en zaten er op de voorwielen geen loodjes.

Uiteraard hiervan een directieklacht gestuurd naar Servo Amersfoort. Na een week nog niet gehoord.
Bellen met Servo, zeer vriendelijke receptioniste trouwens. Deze vroeg mij de klacht en foto's welke ik had gemaakt nogmaals toe te sturen. Uiteraard wederom gedaan. Wederom na een week nog geen terugkoppeling gehad. Weer bellen en hen dit keer naar het e-mailadres van de directeur gevraagd. Dit hebben wij netjes gekregen en wij hebben de klacht met de foto's voor de 3e keer opgestuurd. Tot op de dag vandaag nog niets gehoord mbt deze directieklacht.

In de maanden hierna is de Saab alleen maar slechter gaan rijden.
De Saab verbruikt momenteel 1.5 liter olie per week.
Onder het rijden valt de motor af en toe spontaan uit.
De auto bokt bij een warme motor en bij een koude motor ontkoppelt de auto niet goed. Het gevolg is dus dat de Saab met een koude motor bij de stoplichten en bochten waarbij ik moet ontkoppelen, afslaat.
Ik heb de Saab eind mei 2015 voor 2000 euro gekocht, bij Servo Amersfoort. Drie dagen later ruim 200 Euro moeten afrekenen voor de defecte benzineleidingen en spruitstuk. Nu moeten wij de auto gaan inruilen en mogen wij in onze handjes knijpen wanneer wij 250 Euro inruil kunnen krijgen.

Nee, nooit meer Volvo Serva voor ons. Onbegrijpelijk dat een autobedrijf als Volvo, zo enorm veel technische mankementen over het hoofd heeft gezien. En schandalig dat de directie niet thuis geeft op een officiële klacht.

CB trading....dat zijn ze zeker boeven:

Verkopen mij een Transporter met een motor die helemaal op is, weet niet wat ze gedaan hebben dat hij het een week of twee normaal deed.
Maar de motor is open geweest voordat we hem kochten, hij is totaal op cilinder ingesleten door afgebroken stukken die verkeerd gemonteerd waren.

Kosten meer dan de aanschaf van 7500 euro.

Kijk uit voor CB Trading

CB trading dat zijn ze zeker boeven:

Verkopen mij een Transporter met een motor die helemaal op is, weet niet wat ze gedaan hebben dat hij het een week of twee normaal deed.
Maar de motor is open geweest voordat we hem kochten, hij is totaal op cilinder ingesleten door afgebroken stukken die verkeerd gemonteerd waren.

Kosten meer dan de aanschaf van 7500 euro.

Kijk uit voor CB Trading [http://www.elst.nu/t5-blok-van-de-t5-die-ik-kocht-van-cb-trading-in-monster-hij-deed-het-nog-geen-week-zie-hier-waarom]